Московский метрополитен, "Дворец для народа"

Сталинский эпический подземный марафон


Пусть станции будут «дворцами народа», - приказал он. И воля Сталина была исполнена... По проекту лидера Советского Союза московское метро было построено с печально известной любовью и гордостью. Пришло время показать миру всю мощь и величие Советского Союза. Были мобилизованы тысячи рабочих и волонтеров. Лучшие материалы и лучшие художники соцреализма были привезены со всех концов России. Результат мог быть только отличным.

Станции метро или художественные галереи?


Построенная в рекордные сроки первая линия между «Сокольниками» и «Парком Культуры» была открыта в 1935, с 13 станциями и протяженностью 11 км. Художественная слава сталинизма, Московский метрополитен в настоящее время является одним из крупнейших и загруженных в мире. Ежедневно он перевозит более 9 миллионов человек!


Стены из полированного мрамора, высокие потолки, величественные люстры, скульптуры, мозаика и витражи делают станции подлинными художественными галереями. Многие из них даже сравнивают со знаменитыми европейскими дворцами.

Другой мир, другая жизнь


В московском метро путешествие начинается еще до того, как сесть в поезд. Фактически, вам, вероятно, понадобится больше времени, чтобы добраться вглубь до платформы, чем дождаться прибытия следующего поезда.


Находящиеся на глубине от 30 до 50 метров, некоторые станции использовались в качестве укрытий от бомб и химических атак во время Второй мировой войны.


Станция «Парк Победы» самая глубокая, 84 метра вглубь от поверхности, что соответствует высоте 28-этажного дома! Там вы найдете самый длинный эскалатор в Европе. В нем ровно 740 ступенек, и это 3-х минутное путешествие на поверхность.

Искусство и война держатся за руки


Хороший пример - станция Маяковская, выполненная в стиле ар-деко по проекту архитектора Алексея Душкина. 34 мозаики, встроенные в пустоты потолка, изображают «24-часовое советское небо», созданное руками художника Александра Дейнеки, вдохновленное видением советского будущего, каким его представлял поэт Владимир Маяковский.


Станция «Маяковская», считающаяся одной из самых красивых в мире, была эпицентром войны. Она служила Главным Штабом СССР и бомбоубежищем после прибытия немецкой армии в Москву в 1941.

Алексей Душкин, создатель одних из самых известных станций московского метро, считается мастером сталинской архитектуры. Еще один его шедевр - Новослободская. Эта станция, известная своими 32 красивыми витражами, освещенными изнутри, никого не оставляет равнодушным.


Витражи, связанные с римско-католической церковью, не были частью русской традиции, поэтому Душкин заказал их в Латвии. Каждый образец был тщательно обработан российским художником Павлом Кориным и был награжден несколькими призами между 1950 и 1960.

На впечатляющую работу Корина можно полюбоваться и на самом верху оживленной станции Комсомольская. Всего насчитывается 8 мозаик, которые представляют историческую борьбу России за свободу и независимость. Станция Комсомольская, с декором в стиле барокко, высокими потолками, большими сводами и величественными люстрами - это настоящее королевское пристанище.

Путешествие в прошлое было бы неполным без посещения легендарной площади Революции, тоже под авторством Душкина. Пройдите через мраморные арки по всей станции и наткнитесь на героев бывшего Советского Союза. Солдаты, авиаторы, фермеры, промышленные рабочие, революционеры...


Всего здесь 76 великолепных бронзовых скульптур, созданных выдающимся русским художником Матвеем Манизером. Самый популярный - солдат с собакой. А поскольку Россия - страна суеверий, не удивляйтесь, если увидите, как кто-то гладит собаку по носу. Многие москвичи считают, что она приносит удачу!